⭐【邓洪説法】ChatGPT said: 行人與自行車事故：加州比較過失如何影響賠償 | 鄧洪律師事務所

在加州的人身傷害案件中，行人與自行車事故往往是最具毀滅性的類型。當汽車或卡車撞上缺乏保護的人時，常造成災難性傷害——創傷性腦損傷、脊髓損害、骨折，甚至不法致死。

然而，責任歸屬並非總是直截了當。加州採行稱為「比較過失」的法律原則，意味著多方——包括受傷的行人或自行車騎士——都可能共同負擔事故的責任。

在鄧洪律師事務所，我們專精於引導客戶處理這類複雜主張。我們的律師確保，即便存在部分過失，受害者仍可依加州法律獲得最大可能的賠償。

I. 法律基礎：加州的比較過失

加州遵循純粹比較過失規則（California Civil Code §1714）。其意涵如下：

• 各方只需對自身過失比例負責。
• 即使您部分有責（例如違規穿越或未戴頭盔），仍可請求賠償。
• 您的總賠償金額將依您的過失比例相應扣減。

例如：若某名自行車騎士因未在自行車道內騎乘而被認定負有 20% 過失，而總損害為 $1,000,000，仍可獲得 $800,000。

鄧洪律師事務所會策略性運用此規則——透過證據與專家證詞強調其他駕駛的較大過失，以降低您被指派的過失比例。

II. 行人與自行車事故的常見肇因

行人事故

• 超速與分心駕駛（傳簡訊或使用 GPS）。
• 在劃設行人穿越道或路口未禮讓。
• 闖紅燈或未停車。
• 在停車場或車道內不安全倒車。
• 酒精、藥物或疲勞所致的受損駕駛。

自行車事故

• 開車門（Dooring）：駕駛開門撞入騎士行進路徑。
• 不安全變換車道或右轉切入自行車道。
• 未維持三英尺安全距離（California Vehicle Code §21760）。
• 道路狀況不佳與自行車道維護不足。
• 商用車過失，特別是在外送或共享乘車上下客區。

上述每一因素都需要縝密的責任分析——鄧洪律師事務所會結合警方報告、行車紀錄器影像、證人陳述與事故重建專家進行精準判定。

III. 共同過失情境：如何分配責任

比較過失常見於「灰色地帶」案件。常見示例：

• 行人於路段中央穿越（違規穿越），但駕駛超速。
• 騎士左轉未打手勢，而汽車非法變換車道。
• 行人夜間穿深色衣物行走，但駕駛的頭燈故障。
• 共享乘車駕駛臨停在自行車道導致碰撞。

在這些情境中，雙方皆有貢獻——但比例不同。關鍵在於量化過失，因為這會直接決定您的回復金額。

鄧洪律師事務所會精準建構因果時間軸，結合速度分析與視覺證據，並請人因學專家出庭，說明肇事汽車的過失才是主要原因。

IV. 比較過失如何影響賠償

在此制度下：

• 100% 過失在對方 = 全額回復。
• 部分過失 = 按比例扣減。
• 示例：若您負 30% 責任，您可回復 70% 的損害。

此規則同時適用於經濟損害（醫療費、收入損失）與非經濟損害（疼痛、苦楚、情緒困擾）。

然而，理賠人員常濫用比較過失來壓低案件價值——聲稱受害者承擔過高比例責任。

在鄧洪律師事務所，我們透過鑑識證據與醫療專家證詞反制，證明造成傷害的主要原因在於駕駛的行為，而非受害者的輕微失誤。

V. 行人與自行車案件的關鍵證據

要在比較過失案件中勝出，早期保存證據至關重要。關鍵資料包括：

• 監視器或交通攝影機影像。
• 車輛「黑盒」與 GPS 資料。
• 證明分心的手機紀錄。
• 煞車痕跡與撞擊點。
• 將創傷與受力關聯的醫學影像。

鄧洪律師事務所會在 24 小時內派遣調查人員蒐證，以免資料消失。我們亦與生物力學專家合作，將物理與反應時間轉化為具說服力的法庭視覺化證據。

VI. 保險與和解的複雜性

行人與騎士往往面對多層保險：

• 加害駕駛的汽車責任保單。
• 若駕駛在職，僱主之商業保單。
• 您自身的無保險／保險不足駕駛人（UM/UIM）保障。
• 因道路瑕疵或行人穿越號誌故障而涉入之市府或政府責任。

這些案件需要與多名理賠員談判，並嚴格遵守通知時限。鄧洪律師事務所會逐一對應各實體，及時提出主張，並積極對抗低價提議，確保沒有任何賠償途徑被忽略。

VII. 不法致死與災難性傷害主張

當行人或騎士喪生時，家屬可提出不法致死與生存行動。可主張的損害包括：

• 喪葬與安葬費用。
• 財務扶助的喪失。
• 陪伴之喪失。
• 情緒困擾與配偶權（loss of consortium）。

對於存活但面臨永久殘疾的受害者，鄧洪律師事務所會規劃生活照護計畫，評估數十年的未來醫療需求、住居改造與輔助科技。

VIII. 地方法規與基礎設施的角色

洛杉矶、舊金山與爾灣等城市皆有針對行人路權與自行車安全的特定市法規。違反這些規定，可強化責任論證。

例如，未維護行人穿越燈或坑洞斑駁的自行車道，可能觸發加州「公共財產危險狀況」法下的政府責任。

鄧洪律師事務所會檢視各種面向——公共紀錄、911 通聯與維護報告——找出駕駛之外的隱藏被告。

IX. 個案研究

一名 42 歲的自行車騎士在帕薩迪納遭共享乘車車輛違規轉彎、穿越綠色自行車道時撞擊。保險公司聲稱該騎士因「下坡超速」自負 25% 過失。

鄧洪律師事務所取得監視影像，證明駕駛未禮讓且在撞擊前數秒使用導航應用程式。透過專家重建，過失比例降至 5%，使客戶和解金由 $450,000 提升至 $855,000。

X. 鄧洪律師事務所如何最大化您的回復

我們的作法主動且數據導向：

若您或摯愛在行人或自行車事故中受傷，即使保險公司聲稱您也需分擔責任，您仍保有權利。

讓鄧洪律師事務所為您而戰。我們的律師提供雙語（英文／繁體中文）諮詢，並採取勝訴酬金制——不勝訴不收費。

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