時間:12/20/2017 00:00
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一名官员告诉美联社,处理美铁(Amtrak)列车在华盛顿脱轨事件的联邦调查人员正在确认,事故发生时火车司机是否受到了一位见习工作人员的影响。
据福克斯新闻(Fox News)报道,调查人员希望确定的是,在这趟列车首次行驶期间,司机是否因受车厢内其他人员影响而失去了“环境意识”(“situational awareness”)。
据美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)发布的消息,周一早上,这趟列车以80英里每小时的速度从杜邦(DuPont)出发不久后脱轨,然后坠落到轨道下方的5号州际公路上。车内的85名乘客中,3人死亡,70多人受伤。
运输安全委员会一位成员周二(18日)晚确认,脱轨发生时,驾驶室内除了司机外,还有一位见习列车长,后者是为了“积累经验,并让自己熟悉线路”来到驾驶室。
而事发时,真正的列车长正在乘客车厢内。
美国铁路公司(Amtrak)18日在华盛顿州发生三死百余伤的列车严重脱轨事件,肇事原因根据调查人员初步研判,可能与列车驾驶分心有关,导致列车行经限速仅每小时30哩的转弯路段时,竟飙到时速近80哩;调查显示,事故发生时,火车驾驶室内还有一名正在受训的员工。要求匿名的联邦调查人员指出,接下来调查方向将朝列车驾驶是否因为"驾驶室里有第二人的出现",变得对于周遭环境失去应有的警觉。另一方面,全国交通安全委员会(NTSB)发言人贝拉.丁莎(Bella Dinh-Zarr)表示,根据初步资讯研判,美铁这班列车的紧急自动煞车系统失灵,而且驾驶也没有以手动方式启动煞车。丁莎指出,根据火车头内的行车纪录器资料,发生于18日早晨的这起脱轨意外,"美铁喀斯喀特山脉号"(Amtrak Cascades)501列车以每小时80哩的高速,冲过位于西雅图南部、限速仅每小时30哩的转弯路段,结果从高架桥翻覆,部份车厢掉落到桥下的五号州际高速公路。她进一步表示,从列车车轮在事故现场留下的煞车痕判断,可以清楚得知列车是在哪个地点脱离轨道的。至于脱轨原因究竟为何,丁莎表示,目前仍无法确知列车为何脱轨,导致车速变得严重超速的罪魁祸首为何,现在还言之过早。她表示,接下来调查人员将约谈列车驾驶以及其他组员,检查火车头行车纪录器资料,并且分析安装于车尾另一项行车纪录装置资料。列车内的两座监视器录影机在撞击中受损,但她表示,调查人员将设法取得录影机所拍下的影像。丁莎表示,根据美铁的职务规定,这班列车当时除了在驾驶室的列车驾驶之外,还有另一名驾驶与其他乘客坐在车厢里。在过去几起火车事故当中,调查人员都会釐清驾驶是否有分心或神智不清的状况。在火车事故调查中,标准程序包括确认驾驶是否饮酒或使用药物,以及驾驶途中是否违反禁用手机的规定。丁莎说,事故发生之前,这班列车的部份组员花了两周时间,测试这条新开辟的西雅图到波特兰往返路线,15日也刚刚邀请华盛顿州地方政要搭乘试航班车。华州交通厅网站资料显示,出事地点的高架桥从今年1月起,便由公共运输组织Sound Transit与美铁联合展开测试,相关测试持续进行到今年7月。
来源:侨报/世界日报
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